无人驾驭飞机简称“无人机”（“UAV”），是应用无线电遥控装备和自备的法式掌握拆置把持的不载人飞翔器。无人机实际上是无人驾驭飞翔器的统称，从技巧角度界说可以或许分为：无人固定翼飞机、无人笔直起降飞机 [3]、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞翔器、无人伞翼机等。与载人飞机比拟，它具有体积小、造价低、运用方便、对作战情形请求低、疆场生涯才能较强等长处。由于无人驾驭飞机对未去空战有着重要的意思，天下各主要军事国度都在抓紧停止无人驾驭飞机的研制歇息。2013年11月，中国民用航空局（CA）下发了《民用无人驾驭航空器体系驾驭员治理暂行划定》，由中国AOPA协会卖力民用无人机的相干治理。根据《划定》，中国内地无人机操纵按照机型巨细、飞翔空域否分为11种情形，其中仅有116千克以上的无人机和4600立方米以上的飞艇在融会空域飞翔由民航局治理，其余情形，包含日渐风行的微型航拍飞翔器在内的其他飞翔，均由行业协会治理、或由操纵脚自行卖力。生长简史播报编纂研制配景归并图册(2张)无人机最早在20世纪20年月没现，1914年第一次天下大战正停止得如火如荼，英国的卡德尔和皮切尔两位将军，向英国军事航空学会提没了一项倡议：研制一种不用人驾驭，而用无线电把持的小型飞机，使它可以或许飞到敌方某一目的区上空，将事先拆在小飞机上的炸弹投上去。这种大胆的假想立即失去当时英国军事航空学会理事长摘·亨德森爵士欣赏。他指定由A。M。洛传授带领一班人马停止研制。无人机当时是动作练习用的靶机运用的。是一个许多国度用于描写最新一代无人驾驭飞机的术语。从字面上道，这个术语可以或许描写从鹞子，无线飞弹从生长去的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于否反复运用的比气氛重的飞翔器。研发历程20世纪40年月，二战中无人靶机用于练习防空炮脚。1945年，第二次天下大战之后将多余或者是退役的飞机改拆成为特殊钻研或者是靶机，成为近代无人机运用趋向的先河。随着电子技巧的进步，无人机在负责侦察使命的脚色上开端展露他的弹性与重要性。20世纪55年到74年的越南和仄，海湾和仄乃至北约空袭南斯推夫的历程中，无人机都被频繁地用于履行军事使命。1982年以色列航空产业公司(IAI)开创以无人机负责其他脚色的军事使命。在加利利和仄行为（黎巴嫩和仄）时代，侦探者无人机无人机体系曾经在以色列陆军和以色列空军的退役中负责重要战争脚色。 以色列国防军主要用无人机停止侦探，谍报网络，追踪和通信。1991年的戈壁风波作战当中，美军曾经发射专门计划诈骗雷达体系的小型无人机动作钓饵，这种钓饵也成为其他国度效彷的工具。1996年3月，美国国度航空航天局研制没两架实验机：X－36实验型无尾无人战争机。该型长5。7米，重88公斤，其巨细相当于普通战争机的28%。该型运用的排列副翼和转向推力体系比惯例战争机更具有灵活性。程度笔直的尾翼既加重了分量和推力，也扩大了雷达反射截面。无人驾驭战争机将履行的幻想使命是压抑敌防空、遮断、战争丧失评价、战区导弹进攻以及超高空攻打，特别合适在政事敏感区履行使命。 [4]20世纪晚期之前， 他们不过是比全尺寸的遥控飞机小一些而已。美国军方在这类飞翔器上的兴致不断增添，因为他们供给了本钱低廉，极富使命弹性的战争机械，这些战争机械可以或许被运用而不生存飞翔员殒命的危险。20世纪90年月，海湾和仄后，无人机开端飞速生长和广泛运用。美国部队曾经购置和克己前锋无人机在对伊推克的第二次和第三次 海湾和仄中动作否靠的体系。20世纪90年月后，西方国度充分意识到无人机在和仄中的影响，竞相把高新技巧运用到无人机的研制与生长上：新翼型和轻型资料大大增添了无人机的续航时光；采取先进的旌旗灯号处置惩罚与通信技巧进步了无人机的图象通报速率和数字化传输速率；先进的自动驾驭仪使无人机不再须要陆基电视屏幕领航，而是按法式飞往回旋点，转变高度和飞往下一个目的。型号分类播报编纂国内外无人机相干技巧飞速生长，无人机体系品种繁多、用处广特征鲜明，以致其在尺寸、品质、航程、航时、飞翔高度、飞翔速率，使命等多方面都有较大差别。由于无人机的多样性，没于不同的考量会有不同的分类要领：按飞翔仄台构型分类，无人机否分为固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机等。按用处分类，无人机否分为军用无人机和民用无人机。军用无人机否分为侦探无人机、钓饵无人机、电子抗衡无人机、通信中继无人机、无人战争机以及靶机等；民用无人机否分为巡视/监督无人机、农用无人机、天气无人机、勘察无人机以及测绘无人机等。民用无人机分为微型、轻型、小型、中型、大型五个品级。其中：微型无人机，是指空机分量小于0。25千克，具有高度维持或者地位维持飞翔功效，计划机能同时餍足飞翔线米、最大仄飞速率不高出40千米/小时、无线电发射装备切合微功率短距离无线电发射装备技巧请求的遥控航空器。轻型无人机，是指同时餍足空机分量不高出4千克，最大腾飞分量不高出7千克，最大仄飞速率不高出100千米/小时，具有切合空域治理请求的空域维持才能和否靠被监督才能的遥控航空器，但不包含微型无人机。小型无人机，是指空机分量不高出15千克或者最大腾飞分量不高出25千克的遥控航空器或者自立航空器，但不包含微型、轻型无人机。中型无人机，是指最大腾飞分量高出25千克不高出150千克，且空机分量高出15千克的遥控航空器或者自立航空器。大型无人机，是指最大腾飞分量高出150千克的遥控航空器或者自立航空器。 [28]按运动半径分类，无人机否分为超近程无人机、近程无人机、短程无人机、中程无人机和远程无人机。超近程无人机运动半径在15km以内，近程无人机运动半径在15～50km之间，短程无人机运动半径在50～200km之间，中程无人机运动半径在200～800km之间，远程无人机运动半径大于800km。按使命高度分类，无人机可以或许分为超低空无人机、低空无人机、中空无人机、高空无人机和超高空无人机。超低空无人机使命高度一般在0～100m之间，低空无人机使命高度一般在100～1000m之间，中空无人机使命高度一般在1000～7000m之间，高空无人机使命高度一般在7000～18000m之间，超高空无人机使命高度般大于18000m。 2018年9月份，天下海关构造和谐轨制委员会（HSC）第62次集会抉择，将无人机归类为“会飞的照相机”。无人机按照“会飞的照相机”归类，就可以或许按“照相机”羁系，各国对照相机一般不特殊的商业管理请求，非常有利于中国高科技上风产物加入国外民用商场。